국내 수입차 시장, BMW가 벤츠 제치고 1위 등극! 볼보·렉서스도 급성장

 

국내 수입차 시장이 큰 변화를 맞이했습니다! 7년 만에 BMW가 벤츠를 제치고 수입차 시장 1위에 올랐죠. 한편 볼보와 렉서스 등 중위권 브랜드들도 두각을 나타내며 수입차 시장 판도에 변화의 바람이 일고 있습니다.

BMW와 벤츠의 치열한 경쟁

2010년부터 국내 수입차 시장의 양강을 이뤄온 BMW와 벤츠의 경쟁이 치열해지고 있습니다. 최근 BMW가 벤츠를 제치고 1위 자리에 올랐는데요. 올해 1~9월 BMW의 판매량이 5만6535대를 기록하며 벤츠(5만4353대)를 2000대 이상 앞섰습니다. 이는 BMW의 대표 모델인 5시리즈가 E클래스보다 잘 팔렸기 때문으로 분석됩니다. 1만6058대가 팔린 5시리즈가 1만5539대 팔린 E클래스를 제치며 수입차 1위에 등극한 것이죠.

중위권 브랜드의 약진

한편 국내 수입차 시장 3~4위 경쟁도 치열해졌습니다. 그동안 7~8위권에 머물렀던 볼보가 4위까지 올라섰고, 작년 10위에 그쳤던 렉서스는 무려 104% 증가한 판매량으로 5위에 올랐습니다. 이처럼 볼보와 렉서스 등 중위권 브랜드들의 약진이 두드러지고 있습니다.

프리미엄 및 수퍼카 부문 판매 호조

프리미엄 차량 및 수퍼카 부문에서도 긍정적인 변화가 감지되고 있습니다. 포르셰의 SUV와 세단 모델 판매가 증가했고, 롤스로이스와 람보르기니 등 수퍼카 업체들의 판매량도 크게 늘었습니다. 이는 고가 차량에 대한 구매 수요가 증가하고 있음을 시사합니다.

경쟁 구도 변화에 따른 시사점

이처럼 국내 수입차 시장에서는 치열한 경쟁과 함께 다양한 변화가 일어나고 있습니다. BMW와 벤츠의 양강 구도가 지속되는 가운데, 볼보, 렉서스 등 중위권 브랜드들의 약진과 프리미엄/수퍼카 부문의 판매 호조가 주목됩니다.

이러한 변화는 향후 자동차 업계에 적지 않은 영향을 미칠 것으로 보입니다. 브랜드 간 경쟁이 더욱 치열해질 것이고, 전동화와 디지털화에 대한 대응도 중요한 과제가 될 전망입니다.

특히 소비자에게는 보다 다양한 선택권이 주어질 것으로 기대되는데요. 이를 통해 차량 구매 시 더욱 만족스러운 경험을 할 수 있기를 희망해 봅니다^^ 앞으로도 국내 수입차 시장의 변화와 혁신은 계속될 것으로 보이네요!